PCR、LTR、TBR、ケーシング。日本の中古タイヤを初めて買われる場合、この4つの区分が、何が届くのか、コンテナに何本入るのか、誰に売れるのかを決めます。それぞれの意味を整理します。 PCR — 乗用車用
2026年1月中古タイヤ輸出事例
2026年1月の中古タイヤの輸出事例についてご紹介します。 高品質な中古タイヤを日本から輸入したい方は、ぜひ弊社までご連絡ください。
2025年12月中古タイヤ輸出事例
2025年12月の中古タイヤの輸出事例についてご紹介します。 高品質な中古タイヤを日本から輸入したい方は、ぜひ弊社までご連絡ください。
初回は20フィートか40フィートか
新規のお客様のほとんどが、20フィートから始めるべきか、いきなり40フィートにすべきかをお尋ねになります。率直に申し上げると、20フィートはお試しであって事業ではありません。当社もそのように扱っており、初回のお試し発注と
2025年11月中古タイヤ輸出事例
2025年11月の中古タイヤの輸出事例についてご紹介します。 高品質な中古タイヤを日本から輸入したい方は、ぜひ弊社までご連絡ください。
1本のコンテナにPCR・LTR・TBRを混載できるか
結論から申し上げると できます。TBRとLTR、LTRとPCRの組み合わせで積んでいます。重要なのは、毎月すべての組み合わせが揃うわけではないという点です。構成は船積み予約の後ではなく前に決める必要があります。 積める組
2025年10月中古タイヤ輸出事例
2025年10月の中古タイヤの輸出事例についてご紹介します。 高品質な中古タイヤを日本から輸入したい方は、ぜひ弊社までご連絡ください。
ダブリング・トリプリング・4 in 1：中古タイヤの積み方
40フィートコンテナに2,500〜2,800本という数字を見て、物理的にどうやってと思われたなら、答えは「バラ積みしていないから」です。タイヤは互いの中に押し込まれます。業界では ダブリング・トリプリング、そして 4 i
2025年9月中古タイヤ輸出事例
2025年9月の中古タイヤの輸出事例についてご紹介します。 高品質な中古タイヤを日本から輸入したい方は、ぜひ弊社までご連絡ください。
日本の中古タイヤはどの国が輸入しているのか
日本の中古タイヤの行き先は1つではありません。5つの地域のお客様へ出荷しており、よく売れる品目は地域によってかなり異なります。初回のコンテナに何を積むか決める前に、知っておく価値のある違いです。 出荷している地域 アメリ
