PCR、LTR、TBR、ケーシング。日本の中古タイヤを初めて買われる場合、この4つの区分が、何が届くのか、コンテナに何本入るのか、誰に売れるのかを決めます。それぞれの意味を整理します。
PCR — 乗用車用
12〜18インチ、夏タイヤとスタッドレスの両方。もっとも数量の出る商品で、40フィートに2 in 1・3 in 1で詰めて約 3,500本。多くのタイヤショップが仕入れるのがこれです。乗用車用中古タイヤもご覧ください。
LTR — 小型トラック・バン用
16・17.5・19.5インチ。バン、マイクロバス、小型トラック向けです。サイズがうまく噛み合うため、PCRと一緒に積むことが多い区分です。小型トラック用中古タイヤもご覧ください。
TBR — トラック・バス用
22.5インチ。大型トラック・観光バス向けです。コンテナあたりの本数は少なく — 40フィートで11R22.5が約 288本 — その代わり1本あたりの単価が高い区分です。トラック・バス用中古タイヤもご覧ください。
ケーシング — 更生用
ケーシングは残溝ではなくカーカスの状態で買われます。更生工場が求めるのは、過積載・過熱・パンク走行を経ていない骨格です。日本の玉がここで強いのは、軸重規制、厳しい速度制限、整備された舗装、そしてコードまで使い切らず計画的に交換するフリートがあるからです。中古タイヤケーシングもご覧ください。
組み合わせ方
TBRとLTR、LTRとPCRの組み合わせで積めます。乗用車用と小型トラック用の40フィート混載なら、PCR 約 2,000〜2,200本＋LT 約 500〜550本が目安です。受注生産ではなく市中から集めた玉なので、毎月すべての組み合わせが出るわけではありません。
よくあるご質問
PCRとは何ですか
Passenger Car Radial、乗用車用ラジアルタイヤのことです。当社の在庫では12〜18インチが中心です。
LTRとTBRの違いは
LTRは小型商用車向けの16・17.5・19.5インチ、TBRは大型トラック・バス向けの22.5インチです。
ケーシングとは何ですか
摩耗した商用車用タイヤを、更生工場が新しいトレッドを貼るための骨格として買うものです。
1種類だけの発注はできますか
できます。TBRとLTR、LTRとPCRの混載も、その月の在庫次第で可能です。
新品タイヤも扱っていますか
中心は中古タイヤですが、新品も一部入ってきます。
お見積もりのご依頼
お客様の市場で売れる種類とサイズをお知らせいただければ、提携ヤードで実際に集められる内容をご確認のうえご返答します。
各品目のページもご覧ください： 乗用車用中古タイヤ、小型トラック用中古タイヤ、トラック・バス用中古タイヤ、中古タイヤケーシング。お取引の流れは こちら。
