東南アジア向け 中古タイヤ出荷 Vo.3
今回はPCタイヤの４Thバージョンで、バニングしました。やりすぎでぎりぎり荷重オバー寸前でした。3,950本も入りましたが、SHARJHAでは5,000本入れるのが主流だとか。圧縮マシーンがないとこれ以上は難しいですね。
投稿者: SK
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フレート情報
先週、大手のフォワーダーの方とお話をしました。北米は30,000ドルから動きがないとの事で、ケーシング余りは解消当分なさそうです。私も各方面から11Rのケーシング何とかしてと毎日連絡あります。大手のリトレッド工場とネット
東南アジア向け 中古タイヤ出荷 Vo.2
今回はTBRのみになりました。11R（地山・再生）,275/70 （地山・再生） ,12R （地山・再生） の組み合わせです。次回以降は、内容再設定し出しやすい内容を追求していきます。 元気な国っていいですね。毎日新しい
最安フレート・空バンについて
昨年のコロナ以降、海外向けのコンテナ料金が高止まりしているのは皆さま承知の事と思います。船社に問い合わせをしても、オーバーブッキングもしくは大手の長期予約のためほとんどの場合スポットでの取り扱いが難しい状況です。仮にとれ
東南アジア向け 中古タイヤ出荷 Vo.1
11R22.5, 275/70R22.5, 265/70R19.5, 245/70R19.5, 225/80R17.5と7.50 x 22.5のホイール積み込みしました。
東南アジア向け 中古タイヤ出荷 Vo.5
いつもの内容ですが。11R, 275/70, 265/70+295/80 です。PCを中に320本ほど入れました。12インチですが。お客様の依頼に極力沿えるようにしていますが、なかなか雪が降ったりと大変なシーズンです。来
