投稿者: SK

3月もたくさんの中古タイヤを輸出しました。2023年3月の輸出事例は2記事に分けてご紹介します。 ケース1北米に向けて中古タイヤを291本積載しました。 積載内容: TBRタイヤ (11R22.5) ケース2西アフリカに

2月も引き続きたくさんの中古タイヤを輸出しました。2023年2月に輸出した中古タイヤについてご紹介します。 ケース1東南アジアに向けて中古タイヤを313本積載しました。   積載内容: TBRタイヤ (11R, 275/

更新がしばらく空いてしまいました… 今回は年が明けて2023年1月に輸出した中古タイヤについてご紹介します。 ケース1南アジアに向けて中古タイヤを3,441本積載しました。 積載内容: 12, 13, 14,

搭載内容：2015up 11R 3-4mmup, 12R, 275/70, 295/80, ホイル22.5, PCR 13-14  

今回もPCタイヤの４Thバージョンで、バニングしました。前回は荷重オーバー寸前でしたので、少し控えめで3,900本前後にしました。今回は主要サイズ、12,13,14,15,16で30種類ぐらいのサイズでした。

今回はPCタイヤの４Thバージョンで、バニングしました。やりすぎでぎりぎり荷重オバー寸前でした。3,950本も入りましたが、SHARJHAでは5,000本入れるのが主流だとか。圧縮マシーンがないとこれ以上は難しいですね。

今回はTBRのみになりました。11R（地山・再生）,275/70 （地山・再生） ,12R （地山・再生） の組み合わせです。次回以降は、内容再設定し出しやすい内容を追求していきます。 元気な国っていいですね。毎日新しい

11R22.5, 275/70R22.5, 265/70R19.5, 245/70R19.5, 225/80R17.5と7.50 x 22.5のホイール積み込みしました。